دستیابی به راهکار مناسب جهت ارتقاء ایمنی و ارزیابی خروج از خط در یک بافت خط در راه آهن ایران

شرکت مهندسین مشاور مترا

مطالب مرتبط

کاور فصلنامه برای وب‌سایت

چهارمین شماره فصلنامه علمی – تخصصی مهندسین مشاور مترا

بنر مقاله حدادی برای وب سایت

بررسی عملکرد جداسازهای لایه‌ای در کاهش ارتعاشات ناشی از ترافیک ریلی

بنر مقاله خانم کرمشاهی در وب سایت

پهنه‌بندی و آمایش شاخص‌های شهرپایدار (مطالعه موردی: استان ایلام)

بنر مقاله خانم نیک پی در وب سایت

چشم‌انداز مدیریت هوشمند اسناد فنی و مهندسی: فرآیند طراحی تا اجرا

کاور فصلنامه برای وب‌سایت

سومین شماره فصلنامه علمی – تخصصی مهندسین مشاور مترا

کاور فصلنامه - شماره دوم

دومین شماره فصلنامه علمی – تخصصی مهندسین مشاور مترا

تاریخ نگارش: 18 مهر 1379

نام نگارنده : حسین شاپوری

چکیده مقاله :

برای بهره‌گیری از تجربیات راه آهن ها و دستیابی به مطلوبترین راه جهت ارتقاء ایمنی، از طریق مکاتبه، مطالعه مجلات خارجی و استفاده از اینترنت و چندین راه آهن کشورهای پیشرفته تماس برقرار شد.

در بین این کشورها راه آهن شرق ژاپن از ابتدا تاسیس اقدامات ارزنده و وسیعی در ارتقاء ایمنی انجام داده که حائز اهمیت می باشد و در جدول شماره 1 درج شده است. از برنامه‌های ارزشمند راه آهن شرق ژاپن ارتباط علمی و تحقیقاتی با دانشگاه MIT و انجام یک پروژه تحقیقاتی با پانزده گزارش علمی و تحقیقی در مبحث ثبت ایمنی و ارزیابی خطر می باشد. هدف اصلی این تحقیقات، دستیابی به بهترین راه جهت ارتقاء و بهبود ایمنی است.

در این مقاله با استفاده از تعدادی فرمولهای گزارش ششم دانشگاه MIT، احتمال خروج خط و آسیب‌ها، مرگ مسافرین بر اثر خرابی و شکستگی خط در یک بافت خطر در راه‌آهن ایران مورد بررسی قرار گرفته است. در این بررسی احتمال یک خرابی و شکستگی خط که منجر به خروج خط می گردد به طور تخمینی 25/1 به دست آمده که رقم هشدار دهنده ای است ولی احتمال آسیب و مرگ برای یک مسافر انتخاب شده (05/0 و 002/0) ناچیز و نزدیک به صفر است. بنابراین ریسک مسافرت با راه آهن ایران، از ایمنی مناسبی برخوردار می باشد. در انتهای مقاله، نتایج مطالب ارائه شده با نگاه کاربردی به همراه پیشنهادات مقتضی بالاخص برای ستاد ارتقاء ایمنی مطرح شده است.

 

مشتاقانه منتظر دریافت نظرات شما دوستان عزیز هستیم