تحلیل و بررسی عوامل خروج از خط ”در سه بعد انسانی، واگن و خط“

تاریخ نگارش: 18 مهر 1379

نام نگارنده: مریم عنایتی

چکیده مقاله :

هدف از این نوشتار تعیین نقاط بحرانی در جهت شناسایی عوامل خروج از خط می باشد زیرا محور اصلی گردهمایی ارتقاء ایمنی در سال جاری بررسی عوامل خروج از خط تعیین شده است و این ممکن نیست مگر آنکه کلیه مواردیکه منجر به خروج از خط واگنها و یا دیزل ها شده است مورد تبیین و بررسی همه جانبه قرار گیرد. به جهت حصول به این هدف می بایستی سوانح را مجدداً مورد تجزیه و تحلیل اساسی قرار داد تا با جمع بندی عوامل آن به هدف اصلی خود که شناسایی عوامل خروج از خط می باشد نائل گردیم. لذا بهترین و اصلی ترین مکان ممکن که می‌تواند در این مورد نقش راهنما را ایفا نماید بررسی و تجزیه و تحلیل مجدد صورتحساب نواحی است که طی فرم ۲۲۷۷ پس از هر حادثه ای تکمیل و به اداره کل حفاظت ایمنی ارسال می گردد.

در همین جا از همه همکاران خواهش می کنم که در پر نمودن فرم منظور همه سئوالاتی سوالاتی که در فرم وجود دارد را همیشه پاسخ دهند. مسئله مهمی که در بررسی این فرم ها فراروی یک محقق قرار می‌گیرد پاسخ به این ابهام است که آیا نتیجه و تشخیصی که کمیسیون سوانح نواحی به عمل می‌آورند که نهایتاً با امضای مقام مسئول در درجه اول هر ناحیه به اداره کل حفاظت و ایمنی ارسال می گردد مبتنی بر بررسی عمیق و صحیح می باشد و یا اینکه بنا به دلیل مختلف و ملاحظات جنبی گاهاً مستور می گردد.

انشالله همواره مسئولین ناحیه آن تشخیصی را که حقیقتاً از یک حادثه می دهند ارسال نمایند و نیز لازم است هرگاه حادثه‌ای در محل اتفاق افتاد علاوه بر تشخیص اولیه و مورد قبول تحقیق نمایند که چرا در این محل مخصوص این حادثه اتفاق افتاده است. به عبارت دیگر بررسی همه جانبه یک حادثه است که ما را به نقاط ضعف و بحرانی راه آهن آشنا می نماید و بدیهی می باشد که این تشخیص صحیح می‌تواند راه گشا و نیز رافع ابهاماتی باشد که در فرآوری راه آهن وجود دارد و با این مفروضات تجزیه و تحلیل حوادث که منجر به خروج از خط می‌شود بر اساس گزارشات ارسالی نواحی به شرح ذیل می باشد.