شرح پروژه
پروژه ساماندهی راه آهن تهران- تبريز در منطقه 17 و 18 تهران ، با هدف انتقال مسير راه آهن به زيرزمين در محدوده قبل از پل نواب تا قبل از خیابان نورد واقع شده است. طول کل مسير حدود 10 کیلومتر و بخش تونلی آن حدود 8 کیلومتر می باشد. ابتدای مسير تا خيابان قلعه مرغی به صورت رمپ، حدفاصل خيابان قلعه مرغی تا قبل از خيابان نورد به صورت پوش و کند و بخش انتهايی مسير مجددا به صورت رمپ اجرا گردیده است.
ارکان پروژه
| محل اجرای پروژه | مسير راه آهن تهران- تبریز در محدوده قبل از پل نواب تا قبل از پل کن |
| وضعیت پروژه | در دست اجرا |
| مشاور | مدیر طرح: مهندسین مشاور مترا |
| دستگاه نظارت | ----- |
| کارفرما | راه آهن جمهوری اسلامی ایران |
| پیمانکار | قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) - موسسه شهید رجایی |
| تاریخ و مدت زمان قرارداد | 1386 |
اهداف طرح
- انتقال مسیر راه آهن به زیرزمین
- کمک به بازسازی بافت فرسوده شهری و ارتقاء خدمات شهری به شهروندان منطقه 17 و 18
- کاهش موانع توسعه شهری در منطقه 17 و 18
- کاهش محدودیت های ترافیک شهری
- کاهش سوانح برخورد عابرین و وسائط نقلیه جاده ای با وسائط نقلیه ریلی
- کاهش آلودگی های زیست محیطی
- ایجاد امکان توسعه آتی حمل و نقل ریلی خط تبریز
- کمک به ارتقاء کیفی خطوط راه آهن موجود
شرح خدمات مهندسین مشاور مترا
برنامه ریزی، ارجاع کار، مدیریت بر مطالعه و طراحی، مدیریت بر تدارکات، ساخت و نصب و خدمات تکمیلی، مدیریت کیفیت، مدیریت زمان، مدیریت هزینه، مدیریت ایمنی، مدیریت امور قراردادی، مدیریت بر تحویل و خدمات راه اندازی، مستندسازی، ارزیابی و ارزشیابی، اطلاع رسانی، رسیدگی کارشناسی و اظهارنظر در مورد وظایف غیرقابل واگذاری
ویژگی های پروژه
وضعیت پروژه: در دست اجرا
تاریخ شروع: سال 1386
طول پروژه: 10 کیلومتر
تعداد تونل: 1
حداکثر طول تونل: 8 کیلومتر
روش اجرا تونل: پوش و کند ( Cover & Cut)
توضیحات: عملیات عمرانی سازه تونل در سال 1393 به اتمام رسیده و درحال بهره برداری توسط شرکت راه آهن ج.ا.ا است. در حال حاضر اجرای تاسیسات پروژه و تکمیل سازه های جانبی در دست اقدام است.
ابتدای مسير حدفاصل خيابان قلعه مرغی تا قبل از خيابان نورد و نیز بخش انتهايی مسير به صورت رمپ اجرا شده است.
گالری تصاویر پروژه
