بررسی اضافه عرض خط در ایمنی حرکت

شرکت مهندسین مشاور مترا

مطالب مرتبط

کاور فصلنامه برای وب‌سایت

چهارمین شماره فصلنامه علمی – تخصصی مهندسین مشاور مترا

بنر مقاله حدادی برای وب سایت

بررسی عملکرد جداسازهای لایه‌ای در کاهش ارتعاشات ناشی از ترافیک ریلی

بنر مقاله خانم کرمشاهی در وب سایت

پهنه‌بندی و آمایش شاخص‌های شهرپایدار (مطالعه موردی: استان ایلام)

بنر مقاله خانم نیک پی در وب سایت

چشم‌انداز مدیریت هوشمند اسناد فنی و مهندسی: فرآیند طراحی تا اجرا

کاور فصلنامه برای وب‌سایت

سومین شماره فصلنامه علمی – تخصصی مهندسین مشاور مترا

کاور فصلنامه - شماره دوم

دومین شماره فصلنامه علمی – تخصصی مهندسین مشاور مترا

تاریخ نگارش: 18 مهر 1379

نام نگارنده : علیرضا فندرسکی

چکیده مقاله :

با توجه به اینکه انتخاب صحیح عرض خط یکی از فاکتورهای اساسی در طرح هندسی خطوط حمل و نقل ریلی می باشد درجه اضافه عرض خط مناسب در پیچ از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است چرا که اعمال اضافه عرض خط مناسب برای تسهیل محاط در شدن قطار در پیچ کاهش سایش چرخ و ریل، هدایت کم و بیش دقیق واگن ها در خط راست، جلوگیری از لغزش در پیچها و ایمنی حرکت بسیار ضروری به نظر میرسد.

مطالعات نشان می‌دهد اگر اضافه عرض خط زیاد باشد زاویه تقاطع ریل و چرخ در طرف خارج پیچ افزایش می یابد و علاوه بر اینکه نوسانات عرضی لکوموتیو افزایش می یابد احتمال خروج از خط زیادتر می شود. در خطی که اضافه عرضش در حد اعتدال است چرخش قطار استوارتر و سائیدگی طوقه چرخ خفیف تر است. از طرفی در سرعت های زیاد از لحاظ ایمنی و آرامی حرکت قطار (بی سر و صدا بودن) باید سعی کرد که اضافه عرض خط در پیچ ها کوچک باشد.

 

مشتاقانه منتظر دریافت نظرات شما دوستان عزیز هستیم