علمی و پژوهشی
علل وقوع سانحه در راه آهن
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نام نگارندگان: علی اویسی-حسن رحیمی چکیده مقاله : یکی از عمده مسائلی که همواره عملکرد سیستم حمل و نقل را دچار مشکل ساخته و تا حدی از میزان اطمینان مردم به آن کاسته است، مسئله بروز سانحه و خسارات جانی و مالی ناشی از آن می باشد. در شبکه گسترده…
ارزیابی پایداری شیب ترانشه ها در راه آهن ایران
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نام نگارنده : حسین حسنی چکیده مقاله : بروز زمین لغزشها در سالیان مختلف در شبکه خطوط راه آهن و خسارتهای ناشی از آن ضرورت مطالعه زمین لغزه و ارزیابی پایداری شیبها فراهم نموده است. بررسی زمین لغزه مستلزم درک کامل از عوامل مختلف نظیر هندسه شیب، نوع، میزان…
مدیریت سوانح و GIS
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نام نگارندگان: عباس علایی-پرستو صاحب الزمانی چکیده مقاله : با توجه به ایفای نقش مهم جمع آوری آمار اطلاعات در تحلیل و بررسی سوانح به نظر می‌رسد یکی از مهمترین معضلات کنونی در کشورمان در خصوص تحلیل و شناخت علل نهایی هر سانحه، عدم بهداشت آمار و اطلاعات به صورت…
علل ناپایداری دامنه تونل 105 و ایمن سازی آن
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نام نگارنده: بابک کیامنش چکیده مقاله : پدیده زمین لغزش در منطقه کوهستانی زاگرس همه ساله زیانهای جانی و مالی قابل ملاحظه‌ای بر ابنیه فنی و مناطق مسکونی این پهنه از کشورمان وارد می‌کند. در اینجا ناپایداری ها عوامل گوناگونی همانند لیتولوژی، کلیماتولوژی، توپوگرافی، هیدرولوژی، فعالیت های عمرانی بشر، تکتونیک…
بررسی اضافه عرض خط در ایمنی حرکت
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نام نگارنده : علیرضا فندرسکی چکیده مقاله : با توجه به اینکه انتخاب صحیح عرض خط یکی از فاکتورهای اساسی در طرح هندسی خطوط حمل و نقل ریلی می باشد درجه اضافه عرض خط مناسب در پیچ از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است چرا که اعمال اضافه عرض خط مناسب برای…
بررسی عوامل سایش زودرس در قوسهای زیر 600 متر و نقش گریس پاش در خط
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نام نگارنده : محمد دهقانپور چکیده مقاله : در سال ۱۳۷۲ عملیات بازسازی بافق-زرین‌شهر بار ریلهای UIC60 و تراورس بتنی از بافق آغاز گردید. همزمان نیز تحول عظیمی در حمل و نقل ریلی کشور با ورود واگنهای جدید پارس 6 محوره و دیزل های GE به وجود آمد. بعد از…
دستیابی به راهکار مناسب جهت ارتقاء ایمنی و ارزیابی خروج از خط در یک بافت خط در راه آهن ایران
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نام نگارنده : حسین شاپوری چکیده مقاله : برای بهره‌گیری از تجربیات راه آهن ها و دستیابی به مطلوبترین راه جهت ارتقاء ایمنی، از طریق مکاتبه، مطالعه مجلات خارجی و استفاده از اینترنت و چندین راه آهن کشورهای پیشرفته تماس برقرار شد. در بین این کشورها راه آهن شرق ژاپن…
گذرگاههای همسطح و ایمن سازی آنها
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نگارندگان: مرتضی مروتیان-نوذر ابراهیمی لامع چکیده مقاله : در دنیای امروز که سرعت انتقال اطلاعات، بار و مسافر لازمه پیشرفت و در صحنه رقابت باقی ماندن است، کاهش خسارت و هزینه‌های ناشی از آن سهم بسیار مهم و قابل توجهی در نیل به این مقصود ایفا می کند. در این…
نگهداری خطوط راه آهن جهت جلوگیری از به خطر افتادن ایمنی حمل و نقل و پیشگیری از سوانح
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نام نگارنده : فرود میرزاوند چکیده مقاله : به طور کلی عواملی که باعث کاهش کیفیت خطوط راه آهن می‌شوند، همچنین سرعت قطارها را محدود می‌کنند و ایمنی حمل و نقل را به خطر می‌اندازند باید به طور جدی مورد بررسی قرار گیرند. برای مشخص شدن این موضوع ابتدا باید…
بررسی عوامل خروج از خط در مناطق بهسازی
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379 نگارنده : مجتبی بزرگی پور چکیده مقاله یا تحقیق : تعمیر و نگهداری اساسی خط یا بهسازی خط از جمله مواردی است که جهت بهینه سازی خطوط ریلی در شبکه‌های راه آهن به وسیله ماشین آلات مکانیزه ریلی انجام می‌گیرد. کار با ماشین آلات مکانیزه ریلی یا ماشین‌آلات بهسازی…
بربلندی کاربردی بهینه
یکی از اهداف مهم از ساختن خط آهن آمد و شد مسافر و کالا به صورت اقتصادی و با حداکثر ایمنی می باشد. لازمه این امر آن است که خط به عنوان پایه و اساس راه‌آهن وظیفه خود را به صورت مناسب انجام دهد.
بهبود وضعیت چهارصد متری ها ایستگاههای طول خط لرستان
مشکل چهارصد متری های بعضی از ایستگاههای این اداره کل با داشتن قوس های شعاع ۲۵۰ که منتهی به سوزن های ورودی ایستگاه ها می شود که به علت ایجاد فشارهای مضاعف هنگام عبور قطارها از نقاط مزبور برای راه‌آهن ایجاد مشکلات و سوانح می نماید…