راه آهن خواف _ هرات

شرکت مهندسین مشاور مترا

شرح پروژه

قراردا مطالعات این پروژه در سال 1384 و قرارداد نظارت در سال 1390 بین شرکت مهندسین مشاور مترا و وزارت راه و شهرسازی منعقد گردید.

ارکان پروژه

محل اجرای پروژه کشور افغانستان - ولایت هرات
وضعیت پروژه به اتمام رسیده
مشاور مهندسین مشاور مترا
دستگاه نظارت مهندسین مشاور مترا
کارفرما وزارت راه و شهرسازی - مجری راه آهن خواف -هرات
پیمانکار شرکت تهران گسترش
تاریخ و مدت زمان قرارداد تاریخ شروع مطالعات:1384/1/1 به مدت 4 ماه..... تاریخ شروع نظارت:1390 به مدت 108 ماه

اهداف طرح

اتصال ریلی افغانستان به آب های آزاد از طریق بندرعباس و در آینده بندر چابهار
ترانزیت کالا از طریق کریدور شرقی– غربی راه آهن از مرز آستارا به اروپا
ترانزیت کالا از طریق کریدور شرقی– غربی راه آهن از مرز خسروی به عراق و سوریه
استخراج سنگ آهن معدن سنگان و انتقال آن به کشور های همسایه
کمک به توسعه اقتصادی افغانستان
حمل بار و انتقال مسافر

شرح خدمات مهندسین مشاور مترا

طراحی فاز 2 روسازی و بهره برداری و طراحی ایستگاه های کل محور
تکمیل زیرسازی مسیر
نظارت بر اجرای روسازی قطعه سوم راه آهن
نظارت بر اجرای عملیات احداث ساختمان های ایستگاه و پایانه روزنک به مساحت 1300 مترمربع در 2 طبقه
نظارت بر عملیات تهیه و نصب سیستم رادیویی DMR و سیستم مخابراتی SDH

ویژگی های پروژه

مطالعات:
وضعیت پروژه: پایان یافته
تاریخ شروع:1384/1/1
مدت قرارداد: 4 ماه
طول طرح : 207 کیلومتر
تعداد ایستگاه: 10 ایستگاه (ایستگاه های ایران:سنگان- میوتک- خوشابه و شمتیغ ایران و ایستگاه های افغانستان: شمتیغ افغانستان- دشت غوریان – جونو- نوآباد- ده سرخ و هرات)
توضیحات: محور خواف- هرات به صورت یک خطه غیربرقی و براساس استاندارد UIC طراحی شده که با توجه به فوریت مساله، در قالب پروژه مطالعات محور بافق-مشهد طی یک ابلاغیه به این مشاور محول شده است.
نظارت:
وضعیت پروژه: پایان یافته
تاریخ شروع: 1390/06/06
مدت قرارداد: 108 ماه (با تمدید)
طول پروژه:62 کیلومتر
تعداد پل:1 دستگاه پل بزرگ به طول 380 متر
حداکثر طول دهانه پل : 20 متر
تعداد ایستگاه:3 ایستگاه به نام های شمتیغ افغانستان – غوریان و روزنک
توضیحات:
پروژه شامل سه قطعه است که با 6میلیون متر مکعب خاکبرداری، 5 میلیون مترمکعب خاکریزی و 150 هزار مترمکعب بتن ریزی اجرا شده است.

گالری تصاویر پروژه

پروژه های مرتبط