سالروز تاسیس و راه‌‌اندازی راهآهن سراسری ایران
مطالب مرتبط
چهارم اسفند ۱۳۰۵ هجری شمسی لایحه تاسیس راهآهن سراسری ایران تصویب شد. این لایحه که در روز اول اسفند ماه از سوی «مهدی قلی هدایت» وزیر فواید عامه به مجلس شورای ملی ارائه شده بود با موافقت نمایندگان به تصویب رسید.
به گزارش تین‌نیوز، لایحه تاسیس راهآهن سراسری یکی از مهم ترین لایحه‌هایی بود که در سال ۱۳۰۵ به مجلس ارایه شد. این لایحه بحث‌ها و مخالفین و موافقین فراوانی داشت. مصدق یکی از اعتراض کنندگان به لایحه تاسیس راهآهن بود.
این راهآهن بندر شاه‌پور (بندر امام‌خمینی فعلی) در ساحل خلیج‌فارس را به بندر شاه (بندر ترکمن فعلی) در ساحل دریای مازندران وصل می کرد. در طول اصلاحات ارضی محمدرضا شاه در سال ۱۹۶۳ به عنوان بخشی از «انقلاب سفید» راهآهن سراسری برای پیوند تهران به مشهد، تبریز و اصفهان ادامه داده شد.
در ۲۳ مهرماه ۱۳۰۶ اولین کلنگ ساختمان راهآهن سراسری در تهران، محل فعلی ایستگاه تهران بر زمین زده‌شد. از همان وقت رسماً ساخت راهآهن از سه نقطه جنوب و مرکز و شمال توسط کشور آلمان آغاز شد؛ که بعدها در زمان جنگ جهانی دوم توسط متفقین سلاح برای روسیه ارسال می کرد.
بعد از انقلاب شکوهمند جمهوری اسلامی ایران، شرکت مهندسین مشاور مترا در سال 1363 فعالیت خود را آغاز کرد. به‌تدریج در طول سالیان متمادی فعالیت، به یکی از توانمندترین شرکت‌های مشاور فعال در حوزه تهیه و ارائه راه‌حل‌های کاربردی اختصاصی در تمامی زمینه‌های فنی، توسعه و مدیریت صنعت حمل‌و‌نقل‌ریلی و همچنین ابنیه و ساختمان کشور تبدیل گردید.