شناسایی مانور به عنوان مهمترین عامل سوانح راه آهن
مطالب مرتبط
تاریخ نگارش: 18 مهر 1379
نام نگارندگان: عباس نقاشی-محمدرضا صادقی
چکیده تحقیق :
بشر به عنوان موجودی ذیشعور همواره سعی نموده از تجارب و اندوخته های گذشته در جهت هرچه هموارتر کردن راه آینده خود استفاده نماید و بعضاً در این راه با تجارب گذشتگان از تکرار اشتباهات و امور زائد موازی برای نیل به هدف واقعی جلوگیری نموده پس می‌توان عنوان نمود تجربه گذشتگان در صورت پردازش و دسته بندی و تطابق با علوم روز می‌تواند کوتاهترین راه را جهت نیل به اهداف عالی بشر نمایان سازد.
امروز در راه‌آهن دنیا قوانین و مقررات متعددی جهت تردد بین المللی از طرف UIC تحت عنوانی RIC و RIV ارائه گردیده و برحسب نوع خطوط و ناوگان و شرایط سوق الجیشی جغرافیایی هر کشور این موارد با شدت و ضعفی محسوس قابل اجرا می باشد.
به نوعی می‌توان عنوان نمود مقررات بین المللی تجارب کلیه کشورها را در یک موضوع خاص به صورت مجتمع عنوان نموده تا از تکرار خطاهایی که منجر به سوانح دلخراش ای در سراسر جهان گردید در نقاط دیگر جلوگیری نماید.
راه آهن ایران نیز به عنوان یکی از اعضا UIC دارای مقررات سیر و حرکتی نسبتاً قوی می باشد که تمامی بند بند این مقررات حاصل تجربه تلخ سوانحی بس دلخراش بوده و اینکه در چند سال اخیر همایش‌هایی تحت عنوان همایش ارتقاء ایمنی راه آهن برپا می گردد امکان تحلیل و بررسی مجدد ماده به ماده مقررات عمومی حرکت و ارائه راهکارهایی مناسبتر در جهت هرچه بالاتر بردن ایمنی سیر و حرکت و به طور کامل بالا بردن ایمنی نیروهای انسانی، ناوگان، تاسیسات و سایر موارد استفاده نمود.